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初來不識鐵建意,懂時已是鐵建人

???時間:2019-08-09?【字體:

在重慶東環項目新員工座談會上,聽著一聲聲洪亮的發言,一個個美好的憧憬,看著一張張青春洋溢的臉龐,一雙雙堅定放光的眼神,不知何處安放的雙手,透露出一絲絲緊張,像極了兩年前的自己。

“我的夢想是成為一名優秀的工程師……”,晚上會餐后,皮卡車載著我和我的行李從五光十色的城里駛進了黑暗,道路越來越窄,四周越來越靜,來往的車輛越來越少,遠處住戶家零星的燈光,顯得越發明亮。最后車子停在了一戶農家,拴著的狗見了我,汪汪的叫個不停。同事一邊呵斥著狗兒“別叫,自家人都不認識,肉都白吃了”,一邊接過我的行李,往早已準備好的房間搬。小小的房間除了三張高低床和一張桌子,就只剩下小小的通道了。同事熱情的幫我領好了被褥和洗漱用品。鋪好床,已是深夜了,沒多久,房間里的呼嚕聲便此起彼伏的響起。會餐喝了酒,現在有些難受,聽著呼嚕聲,更是睡不著了,竟趴在外邊的桌上睡著了。迷迷糊糊中被吵醒,抬頭一看窗外,天還是黑漆漆的,便問到:“兄弟怎么這么早就起來了?”“天太熱,工程前期,測量的活多,我們都是天不亮就出發,天黑了才回來,對了,你怎么起這么早?”我撒謊說:“起來上個廁所”。

眼前這一座郁郁蔥蔥,植被茂盛的山,就是我們要施工的梨樹灣二號隧道,洞口在半山腰,我在現場指揮挖機修建通往山腳的便道。七月的重慶,酷暑難耐,太陽炙烤著大地,地面升騰著熱氣,遠處的玉米葉早已被曬蔫了,耷拉著腦袋。陽光透過樹葉,在地面留下斑駁的光影,隨著一陣熱風,變換著不同的形狀。明晃晃的陽光,刺的睜不開眼,汗水透過毛孔直往外冒,很快衣服和褲子就黏在了皮膚上。皮膚的色澤,出汗的狀態,就像烤到七分熟的牛排,撒一把孜然就可以出鍋了,下山喝水都是一口氣一瓶。

建好活動板房,我的吃住就都在這座山上了。好不容易考上大學,從山里走了出來,現在又回到了山里。理想太豐滿,現實太骨感,直面最真實的施工現場,不理解為什么澆筑天溝要肩挑手扛,等天泵來了再打不是更快更輕松效率更高嗎?不理解為什么晚上下著雨還要澆筑墩身混凝土,明天天亮再打不是一樣的嗎?不理解為什么要下到二十多米的樁基檢查,大概差不多不就行了嗎?不理解為什么負責技術,還要負責安全,還要寫資料,卻只拿一份工資?不理解為什么都基本小康了,這里的施工條件還這么差?不理解為什么白天上班晚上加班,周末還要上班……,面對這些不理解,感受還是有些措手不及,有些人離開,因為實在太辛苦,因為看不到希望。而我還想再堅持堅持,因為心懷夢想,因為尚存希望。

我的隊長是一位老鐵道兵,臉上的皺紋述說著曾經的滄桑。閑暇時也和我講當年的故事,雖然沒能浴血沙場,卻擔負著特殊的使命,用鐵鍬,鋼釬保障一條條“運輸線”、“生命線”的暢通,每一條線路都是鐵道兵們奉獻過青春熱血甚至生命的地方。一身戎裝,扛起強軍的重任,肩負國家的擔當。雖然軍裝變成了工裝,但肩上的責任和使命沒有變。“逢山鑿路,遇水架橋,鐵道兵前無險阻,風餐露宿,沐雨櫛風,鐵道兵前無困難”的鐵道兵精神沒有丟。他感慨著現在技術是越來越先進,條件是越來越好了??晌矣X得那些苦難似乎離我太遠太遠,現在都21世紀了,那些險阻和困難都應該停留在了那些舊時光。

剛開始,我什么都不懂,工序該怎么施工,施工的質量是否合格,壓根不知道。戴個安全帽不是跟在師父屁股后面,就是在工地上傻傻的站著,亦或是安排我做什么就去做什么。我不懂,心里沒底,工人也不買我的賬,師父在現場指導施工我才最踏實。后來,師父叫我上工地必須帶個包,里裝著圖紙,卷尺,筆記本,圓珠筆,還有手電。不懂就把圖紙拿出翻,不清楚就問。很快隧道施工就步入了正規,掌子面一個循環一個循環的掘進著,后面的仰拱和二襯一板接著一板的跟進著。只覺得進洞走的時間越來越久,溫度也越來越高,氣味也越來越難聞了。洞外橋墩的爬梯也越來越高,恐高感也一天天的加劇了。墩子一個個的往上升,連續梁一節節的往前延。白天上工地,晚上寫資料,不到一年時間背壞了4個包。

不知從什么時候起,開始把公司網站添加為了收藏;開始關心中標信息里有沒有中鐵十五局集團的名字;開始主動學習施工技術;開始關注去工地路旁的花草,關心食堂的飯菜;開始主動發現每天發生的小確幸……

一晃兩年過去了,生活并沒有過成想象中的模樣,簡單將就,有時還有些糟糕。安全帽下不變的寸頭,兩雙運動鞋,風里雨里,泥里塵里,幾件衣服,換來換去。一桶泡面管一頓,一包餅干頂一餐。沒有電影,咖啡,逛街,也離開了都市生活。連我最愛的籃球,也只能找塊水泥地拍上幾下,灰塵比球跳的都高。晚上,呼嚕聲一響,還是根本無法入睡。

生活好像又過成了想象中的模樣,春夏秋冬,工地十二時辰的風景都看過,從工地漆黑的夜色到窺見山巔的晨光,從陽光灑遍枝頭到北斗高懸星空,周而復始卻又每天不同。閑暇時也有握一本書,沏一杯茶,聽一首歌,聚一次餐的享受。還有能明顯感到知識的增長,能力的鍛煉,技術的掌握,價值的實現。

現在的工地和兩年前的樣子,變化真是天翻地覆,感受真是五味雜陳,體驗真是成就滿滿。新建重慶鐵路東環線與既有渝貴線緊鄰,兩排墩子矗立著,整整齊齊,有交叉,有并排,一高一低,一新一舊,是那么的和諧。我閉著眼睛都能清楚的說出這一百多個橋墩的位置和墩號,爬上墩子也不恐高了,站得高看得遠,風景真好。

工地宿舍兩點一線的生活,像是忙碌卻又充實的學生時代;對工地的感情更像是學生對母校的情感,“只允許自己的吐槽,不接受外人的批評”。除了吐槽也有幸福的時刻,那是珞璜南右線特大橋轉體上央視CCTV-13的報道,我向朋友炫耀時的自豪;是標準示范段接受38家單位,200多人參觀,我在現場感到的驕傲;是看著渝貴線每天80多趟列車駛過時的遐想……

工地實苦,可又有哪一行哪一業是輕松的,你覺得的輕松只不過是有人替你負重前行。青年時代不應該選擇安逸,選擇吃苦也就選擇了收獲。“現在,青春是用來奮斗的,將來,青春是用來回憶的?!?/span>

耳旁響起了,“同志呀,你要問我們哪里去呀,我們要到祖國最需要的地方”,這熟悉的歌詞把我的思緒拉了回來。我趕緊跟上節奏“同志們那邁開大步呀朝前走呀,鐵道兵戰士志在四方!”

 

(中國鐵建中鐵十五局集團三公司重慶東環項目部  吳成鑫)


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中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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